2026年9月28日，京港高铁雄安至商丘段正式开通运营，标志着国家“八纵八横”高铁网中又一重要纵向通道实现贯通。这条全长552公里、设计时速350公里的高速铁路，北起河北雄安新区，南至河南商丘市，终到安徽合肥西站，不仅填补了京广高铁与京沪高铁之间的路网空缺，更彻底打通了雄安新区向南直达华中、华东地区的高铁大动脉。

随着G3935次复兴号智能动车组从北京西站首发，经停雄安、衡水南、聊城西、菏泽东等16座车站，雄安至商丘的最快通行时间压缩至2小时27分钟。这一重大交通工程的落地，结束了衡水等地无直达北京高铁的历史，让任丘、肃宁、河间、深州、枣强、清河、临清、阳谷、台前、梁山、郓城等沿线县（市）同步迈入高铁时代，极大便利了群众出行，为京津冀协同发展及中原城市群对接提供了高效客运走廊。

京港高铁雄商段的开通，是雄安新区构建全国性高铁枢纽的关键一步。目前，雄安站已连接京雄城际、津保铁路等多条线路，而雄商高铁的加入，进一步强化了其南北向的辐射能力。展望未来，雄安新区的轨道交通网络将愈发密集：预计2026年底至2027年初，连接新区与北京的R1线（京雄快线）将开通；2027年3月底，雄忻高铁将具备开通条件；2028年6月，石雄城际也将建成通车。此外，规划中的津雄城际铁路旨在实现雄安至天津30分钟通达，丰雄商高铁（北京丰台至雄安段）也在推进前期工作。这些线路的陆续建成，将形成多方向、多层次的高铁网络，显著提升雄安在全国路网中的战略地位。